MS-5000型交通護(hù)欄立柱埋深檢測儀應(yīng)用領(lǐng)域

鋼質(zhì)護(hù)欄立柱長度、埋深檢測

測試的基本原理

基于沖擊彈性波的立柱埋深測試的基本原理與超聲波類似，所不同的是采用電磁激振的方式誘發(fā)沖擊彈性波，利用彈性波的反射特性，根據(jù)標(biāo)定所得的彈性波波速，并通過立柱底部的反射時刻進(jìn)而推算立柱的長度及埋深。

利用電磁激振裝置在柱頭截面上發(fā)出一個脈沖信號，該脈沖信號在立柱的端面發(fā)生彈性波反射。通過對采集到的彈性波反射信號分析判斷，從而可以計算立柱長度及埋深。

支持標(biāo)準(zhǔn)

《鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀》一GBT24967一2010

《鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀檢定規(guī)程》

《福建省公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深無損檢測技術(shù)規(guī)程》

《河北省公路護(hù)欄鋼質(zhì)立柱埋深無損檢測規(guī)程》一DB13T2728-2018

技術(shù)特點(diǎn)

信號雙通道可選；

便攜式手持設(shè)計、輕便、小巧；

工業(yè)彩色寬溫液晶屏、全觸摸屏操作、USB2.0接口；

超磁質(zhì)震源、收發(fā)同步、余震短、能量可調(diào)；

采用A8+ARM主控單元、低功耗、高速率；

嵌入式WinCE操作系統(tǒng)、高穩(wěn)定性、*兼容性。

現(xiàn)場檢測要求

1、立柱總長不大于5米；

2、傳感器安裝點(diǎn)平整，牢固；

3、震源及傳感器縱向路徑上無缺陷，小孔；

4、根據(jù)立柱實際材料是否需要波速校準(zhǔn)。

MS-5000型交通護(hù)欄立柱埋深檢測儀性能指標(biāo)